Konfigurcja 2010 samolotu Cirrus SR22 w Sky Share

19.10.2009
Po dwóch latach od wprowadzenia na rynek i zbudowaniu floty 6 samolotów, Sky Share zmienia konfigurację Cirrusa SR22 oferowanego w programie Sky Share Club. Nowy samolot zachowuje wszystkie najważniejsze zalety dotychczas oferowanego samolotu, a jednocześnie uwzględnia gigantyczny postęp jaki Cirrus Aircraft Inc. osiągnął w ostatnich dwóch latach.

Cirrus SR22 w konfiguracji 2010 to nadal model G3 Turbo z 310 konnym slinikiem tlokowym Teledyne Continental IO-550 N. Dwie rewolucyjne zmiany to najnowszej generacji awionika Cirrus Perspective by Garmin z systemem sztucznej widzialności (SV - synthetic vision) oraz certyfikacja do warunków znanego oblodzenia (FIKI - flight into know icing). (dowiedz się więcej)

„Dwie główne modyfikacje wprowadzone wraz z konfiguracją 2010 w rękach doświadczonego pilota, czynią z Cirrus SR22 samolot gotowy do każdej misji w niemalże każdych warunkach pogodowych” - uważa Piotr Długiewicz, prezes Sky Share. „ Jedyne istotne ograniczenia z jakim mieliśmy dotąd doczynienia w przypadku SR22, czyli operacje w ostrych zimowych warunkach zostały zniesione. Z kolei uznawana za najbardziej zaawansowaną na świecie (Aviation Product of the Year Award 2008) awionka Cirrus Perspective by Garmin jeszcze lepiej wspomaga pilota działającego w załodze jednoosobowej.

Należy dodać, że Cirrus SR22 od ośmiu lat z rzędu jest najlepiej sprzedającym się samolotem jednosilnikowym na świecie wg General Aviation Manufacturers Association. (GAMA Report 2008)